Česká Třebová – Modernizace jednoho z nejdůležitějších železničních uzlů v zemi pokračuje. Od zahájení prací uplynul zhruba rok a rozsáhlá stavba za přibližně dvacet miliard korun začíná měnit tvář nádraží i jeho okolí. Projekt potrvá celkem sedm let.
První rok se práce odehrávaly převážně v kolejišti. „Měnily se spodky, železniční svršky, trakční vedení a zabezpečovací zařízení. Zásadním zásahem byla demontáž celé RN skupiny,“ popisuje stavbyvedoucí Tomáš Raška. Vybudován byl nový podchod a vzniká měnírna klíčová pro napájení celé stanice. V provozu je již nový traťový okrsek v železniční stanici Třebovice.
Nejviditelnějším prvkem stavby je lávka pro pěší mezi ulicemi Slovanská a Semanínská. „Od 1. do 12. dubna proběhne montáž dalšího pole, následují schodiště a zhruba v půlce června by mělo dojít k částečnému otevření,“ uvádí Raška. Součástí lávky bude i vyhlídka. „Příznivci železnice budou mít místo, kde si budou moct krásně natočit mašinky,“ dodává starosta Zdeněk Řehák.
Stavba probíhá za plného provozu osobních i nákladních vlaků. Od 13. dubna do konce května bude uzavřen podjezd v Kozlovské ulici kvůli přeložce plynu a vodovodu, průchod pro pěší však zůstane zachován.
Roky 2025 až 2027 jsou věnovány přípravám na klíčovou etapu – kompletní rekonstrukci osobního nádraží. Největší omezení se očekávají v roce 2028. Modernizace přinese nová nástupiště s bezbariérovým přístupem, výtahy, eskalátory i moderní zabezpečovací systémy včetně ETCS.
