Ústí nad Orlicí – Nedostatek parkovacích míst patří v Ústí nad Orlicí k nejpalčivějším tématům. Redakce oslovila lídry všech kandidujících uskupení a zeptala se, jaké konkrétní řešení chtějí v příštích čtyřech letech prosadit.
„Na Hečmandě je to výstavba parkovacího domu v lokalitě Babyka. Na sídlišti Štěpnici umožníme výstavbu garáží v lokalitě pod kotelnou, ale především je to výrazné posílení MHD, aby lidé nepotřebovali druhé auto,“ říká Martin Dudla, lídr Koalice SPD, ČSNS a nezávislých pro lepší Ústí.
„Řešení se skrývá v detailu pod zem nebo do suterénu. V Ústí nad Orlicí je zhruba pět vhodných lokalit pro výstavbu parkovacího domu. Smysluplné parkování dle férových, předem prodiskutovaných pravidel,“ navrhuje Tomáš Nechvíl, lídr Ústeckého fóra.
„Nadále budeme pokračovat v rozšiřování parkovacích kapacit tam, kde je to možné, a naší prioritou je vyřešit majetkoprávní vztahy a rozšířit parkování u vlakového nádraží,“ uvádí Petr Hájek, lídr Sdružení nezávislých kandidátů – OUŠŤÁCI.
„Za důležité považuji přípravu projektu parkovacího domu na sídlišti Hečmanda, který může pomoci místním obyvatelům a odlehčit i centru města,“ říká Jiří Preclík, lídr ÚSTÍ 2.0 – Sdružení nezávislých kandidátů.
„Existuje projektová dokumentace v centru města na nadzemní parkoviště, ale samozřejmě musíme řešit parkoviště na sídlištích, kde se budeme muset inspirovat určitými restrikcemi, případně pravidly,“ doplňuje Matouš Pořický, lídr ODS s podporou nezávislých.
„Budování nových parkovacích míst, zjednosměrnění některých částí ulic, vytlačení karavanů a dodávek z parkovišť,“ shrnuje Jaroslav Řeháček, lídr ANO 2011.
„Parkování pro dojíždějící chci vyřešit v areálu Perly 01, nejlépe parkovacím domem. Na nádraží chci jednat s Českými drahami, připravit místa pro rychlé vyzvednutí a zastřešené parkování pro kola,“ uzavírá Vojtěch Jakubec, lídr Lidovců UO.
V příštím vydání zpravodajské relace v úterý 22. září lídři uskupení prozradí, která velká investice by měla ve městě v nadcházejících čtyřech letech dostat přednost.
